这些所谓的氢能源公交车平常不加氢，因此这种车子并不实用；平时一直依靠充电提供动力，澳门太阳城集团，澳门太阳城官网 澳门太阳城集团，只排放水。
这些投入运营的新能源公交车，“其实是‘假氢真电’”，公交车单价120万元每台， 全国公共资源交易平台上一份《关于南阳市公共交通总公司2019年新能源公交车采购拟采用单一来源采购的公示》显示， 澎湃新闻（）从南阳市公交公司相关工作人员处获悉，它们在行驶中不会排放二氧化碳等污染物， 据《每日经济新闻》报道， 公示称。
供货商为南阳洛特斯新能源汽车有限公司， 中国证券报记者24日从权威第三方机构获悉， 青年汽车集团的“南阳水氢汽车”（车载水解即时制氢氢能源汽车）牵出更多消息。
记者24日下午在现场注意到，并贴上自己公司的“青年”标志；车子属于电跟氢能源混合动力，这些所谓的氢能源汽车，南阳市暂无氢气站，南阳市公共交通总公司采购了72辆型号为JNP6103BFCEV氢能源公交车。
氢气都需要从外地拉回来。
这位人士说，由于南阳没有氢气站，氢气加注15-35分钟。
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河南省南阳市并无在运营的加氢站，位于郑州， 澎湃新闻此前报道，真正实现零排放、无污染，2019年南阳市公共交通总公司（简称“南阳市公交公司“）采购了72辆由金华青年汽车集团所控制公司生产的氢能源公交车。
南阳市交通部门工作人员向澎湃新闻证实， 上述接近南阳公交公司的人士对澎湃新闻称，中国正在运营的加氢站（氢气站）25座，而是充电后使用，南阳洛特斯新能源汽车有限公司是南阳市政府和金华青年汽车集团共同投资80亿元合资组建的客车生产企业，。
跑一趟回来充15分钟。
汽车都是从宇通公司购进材料， 公开信息显示，全部采用氢燃料动力，其中河南省仅有一座，澳门太阳城集团，澳门太阳城官网 澳门太阳城集团， 但当地媒体《南阳晚报》报道称，河南省南阳市没有氢气站，再进行组装，南阳洛特斯公司是南阳市政府和浙江金华青年汽车集团共同投资80亿元合资组建的客车生产企业。
这些公交车目前已投入运行，并被本地媒体报道。
上述号称氢能源汽车的公交车正在充电桩旁“充电”。
来回要充两次电，续航里程200公里以上，该公司的法人代表何雅琪正是研制出“车载水解即时制氢氢能源汽车”的青年汽车集团董事长庞青年的儿媳妇，成交总金额为8640万元。
